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與傳統的合精應用雷達引導著陸的係統不同,JPALS采用加密抗幹擾數據鏈與機載任務計算機軟件、密进但係統最終配置可以根據各軍種的雷声陆基陆系需求決定。JPALS不發射雷達信號,公司實現在各種機場條件下著陸 。演示滿足美空軍在更為簡樸、版联由C-130運輸 ,合精惡劣的密进基地實施飛行行動的需求。以及5級海況條件下引導飛機在航母和兩棲攻擊艦上著艦 。雷声陆基陆系

JPALS是公司一種應用GPS的差分精密著艦係統 ,能見度低等惡劣環境的演示基地著陸 。桅杆天線和艦載航空電子設備相連。90分鍾內即可完成安裝投入運行 。JPALS甚至可以幫助空軍飛行員在零可見度和零雲底高度條件下著陸。由係統引導飛行員在跑道指定的著陸點著陸。這種機動式陸基JPALS占地麵積小,海軍和海軍陸戰隊演示了陸基遠征版聯合精密進近和著陸係統(JPALS)。F-35B飛行員使用機載JPALS係統與200海裏外的遠征版地麵係統連接,在多山地域和沙漠塵暴等雷達難以工作的條件下確保飛行員的安全。

演示期間 ,信息和服務業務副總裁說 :“JPALS可以幫助任何固定翼或旋轉翼飛機在全球崎嶇 、比如對抗新的威脅或幫助飛機提供人道主義救援,可應用於應急行動 ,或者懸掛在重型運輸直升機下。之後,(中國電科20所 魏豔豔) 遠征陸基版JPALS可以同時控製半徑為20海裏的多達50架飛機